作为今年的20项民心工程之一，地铁8号线开始空载试运行，预计今年内建成，这趟线，主打一个“全自动”，如何实现，一起去看看。

　　以往的地铁列车，都是需要司机反复练习，将车辆准确停靠在站台门的位置。而在即将投用的8号线列车上，全部实现了智能控制。这套系统由北京交控研发，在北京地铁19号线测试后，引入到天津应用。车门上了加装感应器，如果识别到乘客或携带物，会自动弹开。第一时间通知站台工作人员进行处置，并联动后方车辆，提醒注意行车安全。列车前方安装了雷达摄像头，可以自动识别障碍物信息，同时每列车也都配备了列控员，一旦发生突发事件，可以应急处理。列车还都配备了牵引蓄电池，如果汛期出现降雨，积水倒灌进入隧道引发断电，列车也可以启用自身蓄电池，行驶到最近的站点对于乘客进行疏散。而它的空载试运行，也比传统的地铁线路有着更严格的要求。

　　线路建成后，将会与6号线二期贯通运营。沿途服务西青中北镇、南开天拖居片区、鞍山西道科贸区、和平五大道、小白楼商业区以及解放南路沿线居住区。目前21座车站正在进行装修收尾工作，确保年内建成，具备开通运营条件。